Země s mýtným podle vzdálenosti
Nic se nekupuje dopředu — platí se u brány nebo
elektronicky podle toho, kolik kilometrů ujedeš.
Známka neexistuje, platí se u bran podle ujeté vzdálenosti. Průjezd Záhřeb — Split vyjde osobní auto zhruba na 29 €, v červenci a srpnu je sazba o 10 % vyšší.
Elektronická jednotka ENC dává slevu přes 20 % a pustí tě do rychlejších žlutých pruhů. Od 1. 3. 2027 má závory nahradit bezzávorový systém. Istrijský ipsilon provozuje Bina Istra.
Pro osobní auta je většina dálnic zdarma — od 1. 7. 2023 se na státních úsecích neplatí nic. Zpoplatněné zůstávají dva koncesní úseky s klasickými mýtnicemi.
| Úsek | Cena |
| A2 Świecko — Konin (255 km) |
166 zł≈ 940 Kč |
Druhý placený úsek je A4 Katowice — Kraków, kde se platí na mýtnicích Mysłowice a Balice; koncese končí v březnu 2027 a úsek má pak zdarma. Systém e-TOLL se osobních aut netýká.
Koncese A2 ↗
Koncese A4 ↗
Péage podle ujetých kilometrů, průměrně kolem 9,50 € za 100 km. Paříž — Marseille stojí osobní auto zhruba 55 až 70 €.
Sazby se liší podle koncesionáře — sever (Sanef) je levnější než jih (Vinci). Platí se kartou u brány nebo přes jednotku Liber-t.
Mýtné podle vzdálenosti, lístek si beru na nájezdu a platím na sjezdu. A4 Milán — Benátky (525 km) vyjde zhruba na 30 €.
Elektronická jednotka se jmenuje Telepass. Do center měst navíc nesmíš bez povolení — zóny ZTL hlídají kamery a pokuta chodí domů i po měsících.
Většina dálnic je zdarma; po vypršení koncesí stát placené úseky postupně uvolňuje. Zpoplatněné zůstávají hlavně některé trasy AP a městské tunely.
Placený úsek poznáš podle značení AP (autopista de peaje), bezplatný podle A (autovía). Elektronická jednotka je Via-T.
Mýtné podle vzdálenosti; část dálnic je čistě elektronická, bez bran. A1 Lisabon — Porto (295 km) stojí okolo 22 €.
Na elektronických úsecích není kde zaplatit — zahraniční auto se musí předem zaregistrovat, jinak se poplatek řeší dodatečně a s přirážkou. To je v Portugalsku nejčastější past.
Mýtné se vybírá po úsecích u bran, každou trasu provozuje jiná společnost. Placené jsou hlavní tahy včetně dálnice z Atén na sever.
Olympia Odos ↗
Mýtné podle vzdálenosti. Bělehrad — Niš vyjde osobní auto zhruba na 7 €, průjezd celou zemí od maďarské po severomakedonské hranice zhruba na 15 €.
Sazby se od ledna 2026 zvedly zhruba o 5 až 7 %. Jednotka ENP funguje díky projektu Toll4All i v Chorvatsku, Černé Hoře a Severní Makedonii.
Mýtné u bran na dálničních úsecích, síť je zatím krátká. Federaci a Republiku srbskou spravují dva různí provozovatelé.
Placený je 41km úsek dálnice A1 Bar — Boljare severně od Podgorice a tunel Sozina na jihu. Ostatní silnice zdarma.
Mýtné u bran po úsecích. Průjezd celým koridorem A1 od srbské po řeckou hranici stojí osobní auto kolem 5,50 €.
Dálnice a velké mosty jsou zpoplatněné, platí se výhradně elektronicky přes nálepku HGS. Hotovost u bran nevezmou.
HGS se pořizuje na poštách PTT nebo u bank. Bez ní projedeš, ale dostaneš pokutu.
Hustá síť mýtných bodů bez závor — kamera přečte SPZ a účet přijde domů. Za jeden úsek se platí zhruba 1 až 6 €.
Zahraniční auto se vyplatí předem zaregistrovat na AutoPASS, jinak jde vyúčtování přes zprostředkovatele s poplatkem navíc.
Několik zpoplatněných úseků s branami plus bezzávorová M50 kolem Dublinu, kde se platí zpětně přes eFlow.
Průjezd M50 se musí zaplatit do 20:00 následujícího dne, jinak naskakuje penále. Brána tam žádná není, na nic tě neupozorní.
Dálnice jsou zdarma. Platí se jen pár konkrétních míst — Dartford Crossing u Londýna a placená M6 Toll u Birminghamu.
| Úsek | Cena |
| Dartford Crossing |
3,50 £≈ 100 Kč |
| M6 Toll (celá trasa) |
12 £≈ 340 Kč |
Dartford se platí online do půlnoci následujícího dne, závory tam nejsou. V Londýně navíc platí poplatky Congestion Charge a ULEZ, které se silničním mýtem nesouvisejí.
M6 Toll ↗